Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
środa, 24 czerwca 2026 03:24
Reklama Filplast

Samochodem w Holandii – które przepisy różnią się od polskich?

Podstawowe przepisy ruchu drogowego w Holandii i Polsce nie różnią się znacznie. W obu krajach obowiązuje ruch prawostronny, a pierwszeństwa ustępuje się pojazdom znajdującym się po prawej stronie. Istnieją jednak pewne różnice w przepisach, w tym na przykład dotyczące ograniczenia prędkości albo obowiązkowych opłat dla wszystkich kierowców. Co warto wiedzieć, zanim samemu wsiądzie się za kółko na holenderskich drogach?
Samochodem w Holandii – które przepisy różnią się od polskich?

Obowiązkowe dokumenty

Sam wjazd na teren Holandii i poruszanie się po kraju nie wymaga specjalnego przygotowania ani dokumentów, których i tak nie używałoby się na co dzień. Niezbędne są przede wszystkim prawo jazdy, dowód osobisty lub paszport oraz ważne ubezpieczenie OC. Dokument ubezpieczenia przed wyjazdem należy wydrukować, ponieważ służby holenderskie nie mają dostępu do polskich baz danych i bez wydruku mogą nie być w stanie sprawdzić ważności polisy.

Chociaż jako turysta możesz jeździć po holenderskich drogach, legitymując się polskimi dokumentami, sytuacja zmienia się w momencie, w którym zameldujesz się w Holandii na pobyt stały. Wówczas musisz przerejestrować samochód i wykupić holenderską polisę ubezpieczeniową.

Obowiązkowe ubezpieczenie WA to odpowiednik polskiej polisy OC. Jego koszt może się różnić w zależności od modelu samochodu, obejmowanych szkód, czy doświadczenia kierowcy. W oszacowaniu ceny pomoże internetowy kalkulator ubezpieczenia samochodu, a przy wyborze polisy możesz skorzystać z pomocy holenderskiej firmy z polskojęzyczną obsługą.

Obowiązkowe opłaty

Wjeżdżając na teren Holandii, nie musisz ponosić żadnych opłat, tak samo jak za poruszanie się po jej drogach i autostradach, które pozostają darmowe. Opłaty obowiązują jedynie na parkingach i w niektórych tunelach. Musisz jednak pamiętać, że brak opłat dotyczy Cię jedynie do momentu, w którym przebywasz na terenie kraju jako turysta.

Po zameldowaniu w urzędzie gminy pamiętaj przede wszystkim o zapłaceniu podatku drogowego, który jest obowiązkowy dla wszystkich kierowców w Holandii, a jego wysokość oblicza się indywidualnie.

 

 

Co ważne, terminowość wnoszonych opłat, w tym także w ramach podatku drogowego, jest w Holandii weryfikowana przez system, a nie tak, jak ma to miejsce w Polsce, przez funkcjonariusza przeprowadzającego kontrolę dokumentów. Możesz więc nawet nie wychodzić z domu w dniu, którym otrzymasz mandat za brak obowiązkowej opłaty, przez co nie warto z tym zwlekać.

Holenderskie ograniczenia prędkości

Ograniczenia dotyczące dozwolonej prędkości w Holandii są nieco bardziej rygorystyczne niż w Polsce. Należy pamiętać także o tym, że są one powszechnie respektowane, a za przekroczenie dopuszczalnej prędkości nawet o kilka kilometrów na godzinę kierowcom grozi wysoka kara finansowa.

Jaką maksymalną prędkość dopuszczają holenderskie przepisy drogowe?

  • do 50 km/h w terenie zabudowanym,
  • do 80 km/h w terenie niezabudowanym,
  • do 100 km/h na drogach ekspresowych i autostradach.

W godzinach nocnych po autostradzie można jechać nieco szybciej, bo do 120 km/h.

Inne przepisy w Holandii, które warto znać

To wciąż nie wszystkie różnice pomiędzy polskimi a holenderskimi przepisami, które warto znać, chcąc uniknąć otrzymania mandatu. Ciekawą różnicą jest przepis określający maksymalne stężenie alkoholu we krwi kierowców. Dla osób, które mają prawo jazdy od co najmniej 5 lat, granica ta to 0,5 promila alkoholu we krwi. Ci natomiast, którzy mają krótsze doświadczenie w prowadzeniu pojazdów, mogą siadać za kółkiem przy maksymalnie 0,2 promila alkoholu.

Poruszając się samochodem po Holandii, pamiętaj także o pierwszeństwie pieszych i rowerzystów, których jest w tym kraju naprawdę wielu. W miastach ludzie zamiast samochodów często poruszają się komunikacją miejską. Ze względu na specyficzną infrastrukturę miejską i bezpieczeństwo pasażerów, osoby wysiadające z pojazdów komunikacji zbiorowej mają bezwzględne pierwszeństwo. Jeśli więc widzisz zbliżający się tramwaj, zwolnij, żeby przepuścić wszystkich pieszych, zachować bezpieczeństwo na drodze i nie wymuszać pierwszeństwa, narażając się na kosztowne mandaty.


Podziel się
Oceń

Komentarze

Reklama Heimat
Reklama
Reklama
Reklama Maxima 2
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Ostatnie komentarze
S Autor komentarza: Smok Treść komentarza: Jak to, biorą się za remont mostu? A kiedy skończą remont drogi? W zeszłym roku spaprali dobrą drogę i udają, że nic się nie stało. Teraz chcą spaprać most? Wara od mostu - najpierw skończcie drogę! - Wy nie chciejcie zmodernizować, nie lejcie wody, że droga jest dobrym stanie, bo nie jest i nie lejcie żuru, że nie stwarza zagrożenia. Odstawiliście jedną wielką kaszanę, daliście ciała na całej linii - a teraz zamiast naprawić, co zepsuliście, udajecie, że nic się nie stało i zabieracie się za następną fuszerkę. Wara od mostu! On jest w dobrym stanie i nie stwarza zagrożenia. Droga jest zepsuta i to wy ją zepsuliście. Naprawić drogę! Data dodania komentarza: 22.06.2026, 11:08 Źródło komentarza: Rusza przebudowa mostu w Staniszczach Małych. Do kiedy potrwają prace? B Autor komentarza: <a href=“https://www.polecanekorepetycje.pl/“>kasia</a> Treść komentarza: Świetnie napisany artykuł, który bardzo dobrze przedstawia opisywany temat, to rzadkie!! Data dodania komentarza: 20.05.2026, 16:34 Źródło komentarza: W „Kupach” pachnie lasem, w Kałach rośnie duma, a z Wódką jeszcze nikt nie wygrał J Autor komentarza: Jarząbek Wacław Treść komentarza: Panie Redaktorze! Wyjaśnienia udzielane przez urzędników państwowych, odnośnie do tego jakoby brak opadów i zjawiska krasowe w podłożu geologicznym to jedyne przyczyny katastrofalnej sytuacji hydrologicznej w rejonie Jemielnicy są niewystarczające. Historycznie rzecz ujmując bywały przecież, co najmniej tak samo jak obecnie, długie a nawet dłuższe okresy bez opadów a podłoże geologiczne w tej okolicy nie zmieniło się raptownie w ciągu minionych dwóch, trzech lat, a na przykład gąsiorowickie stawy były wtedy pełne wody, trzcin, ptactwa wodnego, itp. zaś sama rzeka Jemielnica wystarczająco je zasilała. Może Panie Redaktorze bliżej przyjrzeć się czy przyczyną tej swoistej zbrodni ekologicznej na tym obszarze nie jest aby działalność przemysłowa człowieka w ostatnich kilku latach? Proszę popytać starszych mieszkańców Jemielnicy czy Gąsiorowic - oni doskonale pamiętają jak było tam kiedyś. Data dodania komentarza: 17.05.2026, 14:32 Źródło komentarza: Susza powoduje straty w powiecie strzeleckim J Autor komentarza: Mieszkaniec Treść komentarza: Oj Janie,z twoją polską pisownią to coś nie tak.W jakiej szkole nauczyli cię tak gramatycznie pisać? Data dodania komentarza: 13.05.2026, 19:13 Źródło komentarza: Strażacy z gminy Kolonowskie podsumowali kadencję i wybrali nowe władze S Autor komentarza: Smok Treść komentarza: Nowa dyrektor - polska język trudna język Data dodania komentarza: 13.05.2026, 07:50 Źródło komentarza: Violetta Zalejska nową dyrektor Biblioteki i Kultury w Zawadzkiem J Autor komentarza: Jan Treść komentarza: I na co we Fosowskym ta straż? I tak nikaj nie jezdzom, gmina wybudowala garaż, dala auto, a oni nawet ludzi ni mają… zawrzyć to! Data dodania komentarza: 13.05.2026, 07:17 Źródło komentarza: Strażacy z gminy Kolonowskie podsumowali kadencję i wybrali nowe władze
Reklama