Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
środa, 28 stycznia 2026 23:59
Reklama
Reklama

Jak monitoring GPS pomaga w logistyce

W szybko zmieniającym się świecie logistyki śledzenie pojazdów, monitorowanie zużycia paliwa i zapewnianie bezpieczeństwa ładunku to niezbędne składniki sukcesu.
Jak monitoring GPS pomaga w logistyce

Monitorowanie GPS stało się niezbędnym narzędziem pracy firm, które chcą zoptymalizować działalność operacyjną, obniżyć koszty i poprawić wydajność dostaw. Zobacz kluczowe zastosowania technologii GPS w logistyce i poznaj korzyści dla zarządzania flotą.

Wydajne zarządzanie flotą

Jednym z głównych zastosowań monitoringu GPS w logistyce jest usprawnianie zarządzania flotą. Śledzenie w czasie rzeczywistym pozwala menedżerom logistyki zobaczyć dokładną lokalizację wszystkich pojazdów, co z kolei umożliwia lepsze planowanie tras i szybsze dostawy. Dzięki śledzeniu pojazdów w czasie rzeczywistym firmy mogą uniknąć opóźnień, szybko reagować na zmiany i informować klientów o stanie realizacji dostawy.

Kolejną zaletą technologii GPS jest dostęp do danych historycznych. Systemy GPS rejestrują przebyte trasy i czas podróży, pomagając firmom w analizie i usprawnianiu strategii logistycznych. Te dane historyczne umożliwiają również lepsze planowanie, skracają czas przestojów i promują efektywne wykorzystanie zasobów w zarządzaniu flotą pojazdów.

Kontrola zużycia paliwa i redukcja kosztów

Wydatki na paliwo stanowią istotną część kosztów operacyjnych każdej firmy logistycznej. Monitorowanie GPS pomaga w kontrolowaniu zużycia paliwa, ponieważ zapewnia wgląd w zużycie paliwa i wzorce. Urządzenia GPS podłączone do komputera pokładowego pojazdu śledzą zużycie paliwa w czasie rzeczywistym, umożliwiając firmom identyfikację nieefektywnych zachowań podczas jazdy, takich jak nadmierna praca na biegu jałowym lub nadmierna prędkość, które prowadzą do wyższego zużycia paliwa.

Ponadto systemy GPS mogą sugerować optymalny przebieg trasy w celu zmniejszenia zużycia paliwa. Firmy logistyczne mogą uniknąć korków, zamknięć dróg i niepotrzebnych objazdów na podstawie danych pozyskanych w czasie rzeczywistym, wybierając najbardziej efektywne trasy. Kontrola zużycia paliwa poprzez monitorowanie GPS zmniejsza koszty operacyjne i wspiera praktyki przyjazne dla środowiska poprzez minimalizację emisji.

Zwiększenie bezpieczeństwa ładunków

Bezpieczeństwo jest najwyższym priorytetem w logistyce, zwłaszcza w sytuacji transportu cennych lub niebezpiecznych towarów. Systemy monitorowania GPS pomagają chronić ładunek, ponieważ zapewniają wgląd w czasie rzeczywistym oraz ostrzeżenia o nietypowych działaniach. Geofencing umożliwia firmom tworzenie wirtualnych granic wokół tras lub określonych obszarów. Jeśli pojazd przekroczy te granice bez zezwolenia, system GPS wysyła alert, który jest szansą na szybką reakcję.

Systemy GPS z dodatkowymi czujnikami mogą monitorować warunki, takie jak temperatura, dzięki czemu idealnie nadają się do transportu wrażliwych ładunków. Systemy te pomagają zapewnić, że towary są transportowane w odpowiednich warunkach, zmniejszając ryzyko zepsucia lub uszkodzenia.

Zachęcanie do bezpieczniejszej i bardziej wydajnej jazdy

Monitorowanie GPS wspiera również praktyki bezpiecznej jazdy. Dzięki monitorowaniu GPS firmy mogą analizować zachowania kierowców, takie jak prędkość, hamowanie i przyspieszanie. Dane te pozwalają menedżerom identyfikować i eliminować ryzykowne zachowania, poprawiając ogólne bezpieczeństwo i zmniejszając prawdopodobieństwo wypadków. Bezpieczniejsza jazda może również prowadzić do obniżenia kosztów eksploatacji, ponieważ płynniejsza jazda zmniejsza zużycie pojazdu.

Firmy logistyczne mogą promować nawyki ekologicznej jazdy dzięki danym z systemów zarządzania flotą pojazdów, co sprzyja zmniejszaniu zużycia paliwa i emisji spalin. Skupienie się na zwiększaniu wydajności przynosi korzyści zarówno środowisku jak i wynikom finansowym.

Ogólnie rzecz biorąc, monitorowanie GPS jest niezbędnym narzędziem dla firm logistycznych, które dążą do poprawy jakości zarządzania flotą pojazdów, obniżenia kosztów i podniesienia poziomu bezpieczeństwa ładunku. Technologia GPS wnosi ogromną wartość do branży logistycznej – od śledzenia w czasie rzeczywistym i kontroli paliwa do zwiększonego bezpieczeństwa jazdy. Inwestując w rozwiązania do monitorowania GPS, firmy mogą uprościć logistyczne działania operacyjne i osiągnąć wyższą niezawodność i opłacalność transportu.


Podziel się
Oceń

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
zachmurzenie duże

Temperatura: 0°C Miasto: Strzelce Opolskie

Ciśnienie: 999 hPa
Wiatr: 18 km/h

Ostatnie komentarze
S Autor komentarza: SmokTreść komentarza: A nie prościej by było zrobić te auta z normalnymi wtyczkami, takimi jakie mają miliardy urządzeń elektrycznych na świecie, które można wetknąć do prawie każdego gniazdka?Data dodania komentarza: 21.01.2026, 08:20Źródło komentarza: Stacja ładowania pojazdów w Kolonowskiem wciąż nie działa. Kiedy ruszy? J Autor komentarza: czytelnikTreść komentarza: "Do sprawy wrócimy." I bardzo dobrze! Sprawa może mieć bowiem tzw. drugie dno.Data dodania komentarza: 17.01.2026, 11:26Źródło komentarza: Zmiany w SWiK. Prezes Marian Waloszyński odwołany G Autor komentarza: SkinnyTreść komentarza: "Prawnie nie mamy bowiem narzędzi, by zmusić aptekę do dyżuru (...)" - apteka może zaskarżyć radę powiatu, ale rada powiatu apteki zaskarżyć już nie może? Czy to coś w rodzaju "drogi jednokierunkowej"!? Apteka jest ustawowo zobowiązana do dyżurów! Kropka! W kwestii finansowej powinny być kontynuowane negocjacje, to oczywiste. Ale apteka to nie ważywniak z za rogu, który będzie sobie otwierać i zamykać wedle swojej woli. APTEKA TO INSTYTUCJA ISTOTNA DLA FUNKCJONOWANIA APARATU PAŃSTWOWEGO, JAK SYSTEMU GOSPODARCZEGO!!!Data dodania komentarza: 16.01.2026, 12:53Źródło komentarza: Apteczny impas w powiecie strzeleckim przełamany. Będą dyżury w nocy i święta I Autor komentarza: IwonaTreść komentarza: "Niedzielne popołudnie z kolęda" zorganizowało Koło Gospodyń Wiejskich "Sikorki" w Piotrówce, Stowarzyszenie Odnowy Wsi. Dziewczyny jak zwykle stanęły na wysokości zadania. Jesteście wielkie!Data dodania komentarza: 14.01.2026, 14:23Źródło komentarza: Doroczne kolędowanie z Faską. Publiczność dopisała S Autor komentarza: SmokTreść komentarza: Ja mam kilka pytań i uwag. Po pierwsze, od kiedy drogi mierzy się w metrach kwadratowych? 350 m2 przy szerokości drogi załóżmy 5 m daje 70 metrów długości. Odnoszę wrażenie, że chodziło tylko o spotęgowanie wrażenia ilości wyremontowanych dróg - 70 już tak dumnie nie brzmi. Drugie - wymiana oznakowania: z ulicy Opolskiej zniknęło bardzo dużo niepotrzebnych znaków, nie potrafię dokładnie skojarzyć kiedy się to stało, ale mam wrażenie, że już parę lat temu. Może pamiętacie ten las znaków, które często zasłaniały się nawzajem i który powodował, że trudno było wśród nich wyłowić te naprawdę istotne. To ruch w dobrym kierunku. Co istotne, w trakcie tych zmian zupełnie zlikwidowano zakaz zatrzymywania się i postoju, co kiedyś było jakimś utrudnieniem zwłaszcza dla mieszkańców i jak się okazuje, można spokojnie jeździć i bez tego zakazu - w ten zlikwidowano przepis nieżyciowy - tu moja pochwała. I w związku z tym mam pytanie i sugestię: ul. K. Miarki - tutaj do dziś stoją znaki zakazu zatrzymywania się na dodatek z tabliczką, że nie dotyczy mieszkańców. Czy ta ulica jest w jakiś sposób inna, że mieszkańcy mają tutaj jakieś specjalne prawa? Jaki jest sens tego zakazu? Moim zdaniem - do likwidacji. Kolejne znaki - osiedle Powstańców: zmieniono strefę 40km/h na strefę 30km/h - jak najbardziej słuszne posunięcie, jednak przy okazji zapomniano o znaku "droga z pierwszeństwem" na skrzyżowaniu z ul. Nową od strony ul. Opolskiej. Przed remontami stał, teraz go nie ma i wspomniane skrzyżowanie jest oznakowane źle. Mam nadzieję, że to tylko niedopatrzenie, a burmistrz i radni brakujący znak dostawią. Następna sprawa, związana z inwestycjami i przyszłością. Radni obcięli podatek drogowy od samochodów ciężarowych do minimalnej stawki wymaganej ustawą, przez co z budżetu tylko w tym roku ubędzie ok. 90 tys. zł. Chciałbym się dowiedzieć, w jaki sposób ten ubytek zostanie zrekompensowany i co gmina uzyska w zamian za niego? Nie usłyszeliśmy uzasadnienia dla tej decyzji, a pierwsze co na myśl przychodzi, to firma przewozowa jednego z naszych radnych, która na tej decyzji sporo zaoszczędzi. Może radni i burmistrz wytłumaczą mieszkańcom, o co chodziło z tym podatkiem i jak gmina na nim skorzysta i że nie jest to uchwała nakierowana na korzyść jednej z firm działających na naszym terenie. I kolejna rzecz - biblioteka. Została przeniesiona do kina, gdzie w okrojonym formacie ściska się do dziś. W ciasnych murach połowa dotychczasowego księgozbioru schowana jest w pudłach, ponieważ ograniczone miejsce nie pozwala na ich ekspozycję, a biblioteka działa na pół gwizdka stojąc przed wyborem, które książki wyeksponować na półkach, a które schować do piwnicy. Exodus biblioteki miał trwać rok. Burmistrz obiecywał to rok temu na grudniowej sesji Rady Miasta, a potem miała zostać przeniesiona do Domu Kultury do pomieszczeń po banku. Rok czasu minął, biblioteka nadal się ściska w kinie, a w Domu Kultury kolejna firma zajmuje pomieszczenia. Jeden z radnych na pytanie o bibliotekę mi się zwierzył, że i tak korzysta z niej mało ludzi. Rok temu nikt jednak takich argumentów nie podnosił - wtedy chodziło o poprawę dostępności itd, itp. Czy więc doświadczamy dwóch prawd, jednej dla grona decyzyjnego, a drugiej dla pospólstwa? Rok minął, stary budynek biblioteki stoi pusty, CUW, który miał tam być zainstalowany, ma się całkiem dobrze w szkole i czy nie można tak było od razu? A w planach inwestycyjnych o remoncie biblioteki jakoś nic nie słychać. Ile będzie kosztowało odmalowanie i odświeżenie tego budynku? Kilkadziesiąt tysięcy? Kilkanaście? Pewnie dużo mniej niż odpuszczone pieniądze z podatków za auta. Szanowni radni - rok temu zobowiązaliście burmistrza do utworzenia CUW w budynku biblioteki (Dębowa 13A). Burmistrz uchwały nie wykonał, bo CUW mieści się w podstawówce. Obiecał, że po roku tułaczka biblioteki zakończy się w Domu Kultury. Też nie wyszło. Wasza wiarygodność trochę na tym ucierpiała. Przy planie inwestycyjnym na ponad 7 mln naprawdę nie da się wysupłać z budżetu kilkunastu, kilkudziesięciu tysięcy na odnowienie Biblioteki? CUW niech już pozostanie w szkole, to zresztą była chyba najlepsza opcja od samego początku (szanowni radni, pamiętacie, jak rok temu prosiłem was, aby powstrzymać się z decyzją o przeniesieniu i przedyskutowaniu sprawy jeszcze raz?). Okazało się, że jednak było inne rozwiązanie, dało się inaczej i niepotrzebne były wszystkie zawirowania z biblioteką przez was zainicjowane. Niech więc CUW działa w szkole, a Biblioteka niech powróci do swojego budynku. No chyba, że faktycznie uważacie, że z biblioteki korzysta mało ludzi i szkoda na nią pieniędzy i zasobów, bo to przeżytek, ale jeśli tak, to czemu nie powiedzieliście tego rok temu? A może się mylę i źle was oceniam? I biblioteka jest dla was wartością, którą warto i trzeba pielęgnować? Przekonacie mnie?Data dodania komentarza: 13.01.2026, 19:16Źródło komentarza: Od dróg po rewitalizację centrum. Rok zmian w gminie Zawadzkie F Autor komentarza: ?Treść komentarza: A ja się pytam, gdzie byli rodzice tego pana? A do tego się pytam, czy policja nie ma innych rzeczy do roboty?Data dodania komentarza: 10.01.2026, 20:23Źródło komentarza: Niebezpiecznie w strzeleckim parku. 61-latek jeździł na łyżwach po stawie
Reklama
Reklama