Powiat strzelecki wziął się za drogi. Miliony złotych na nowy asfalt

Debata zdominowała ostatnią sesję rady powiatu i tym razem nie było żadnych narzekań ani wyliczanki potrzeb bez pokrycia. Drogi są obecnie jednym z priorytetów i to widać. Nakłady inwestycyjne, porównując rok 2026 (plan) do 2025, wzrosły o ponad 2,3 mln zł: z 10 997 680 do 13 319 056 zł. Wydatki bieżące będą większe o ponad milion zł (wzrost z 15 547 381 do 16 587 962 zł). Ale liczby to nie wszystko.

Podczas sesji omówione zostały zarówno zadania zrealizowane, trwające, jak i planowane. Mówiono też o pierwszych efektach rozpoczętej w tym roku realizacji programu powiatu strzeleckiego „4 x 10”, w ramach którego w ciągu 4 lat zmodernizowanych ma zostać aż 40 km dróg powiatowych. W czerwcu powiat podpisał umowę z wykonawcą opiewającą na 14,7 mln zł.

– Jak pojawił się ten projekt, powątpiewaliście, że to się uda – zwrócił się do radnych starosta Waldemar Gaida. – Tymczasem wartość kosztorysowa tych robót to ponad 24 miliony, a my zakontraktowaliśmy je za 14 700 000 zł. I wartością dodaną jest to, że każdy sołtys miejscowości objętej tym programem wie, kiedy i gdzie który remont będzie, na jakim odcinku. Są to drogi, które często przez kilkanaście lat nie były remontowane.

Ten rozmach inwestycyjno-remontowy jest możliwy dzięki bardzo korzystnym montażom finansowym i trzeba przyznać, że powiat strzelecki może służyć innym za wzór, „jak to się robi”.

To nie tylko efektywne pozyskiwanie wsparcia zewnętrznego – przede wszystkim z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg – ale także dobra współpraca z partnerami samorządowymi, którzy dokładają się finansowo do zadań. Najczęściej jest to połowa wkładu własnego w przypadku dotacji rządowej. Powiat wsparcia szuka, gdzie się da. Dofinansowanie to najczęściej połowa kosztów, ale na przykład w przypadku ścieżki w gminie Izbicko – aż 85 proc. ze środków UE w ramach Aglomeracji Opolskiej.

– Co prawda nie wszyscy, ale ci, którzy chcą przyspieszenia, decydują się na wsparcie finansowe, szczególnie gdy można skorzystać z rządowych programów. I zwróciliście państwo uwagę, że pełny odcinek drogi na poziomie 660 kilku metrów kosztuje ponad 4 miliony złotych, a my zrobimy 40 kilometrów za 14,7? – zwracał się do radnych starosta Gaida. – Oczywiście nie da się wszystkich potrzeb zaspokoić naraz i na więcej nas nie byłoby już stać, bo i tak pracujemy na pasie zaciśniętym i wciągniętym brzuchu non stop. Tak działamy, bo taka jest potrzeba społeczna.

Co wykonano

Lista wykonanych inwestycji jest długa. W 2026 r. zakończono ostatnie etapy zadań strategicznych i kosztownych: rozbudowy drogi 1461 na odcinku Jaryszów-Ujazd (1 999 980 zł) i przebudowy drogi 1472 na odcinku Leśnica-Krasowa (1 198 020 zł), wiodącej do strefy gospodarczej Leśnicy. Rozpoczęto nowe duże, dwuletnie zadanie (3 589 000 zł) w trybie „zaprojektuj i wybuduj”: to ścieżka pieszo-rowerowa w gminie Izbicko w ciągu drogi powiatowej 1815 na odcinku Izbicko-Utrata. Dokumentacja ma być gotowa do grudnia br., a roboty – do czerwca 2027 r.

Lista zadań zrealizowanych w 2026 r. w ramach programu powiatowego „4 x 10” obejmuje mniejsze wydatki, ale jest dużo dłuższa. Sumarycznie to 4 526 456 zł. Zadania wykonywane są według jednego scenariusza: frezowanie, oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową, wykonanie nowej nawierzchni bitumicznej. W ten sposób odnowiono już 10 dróg w 4 gminach: ul. Strzelecką w miejscowości Góra Świętej Anny (droga 1808), odcinek Rozmierka–Jędrynie (droga 1821), odcinek Jędrynie–Osiek (droga 1821), ulicę Strzelecką w Osieku (droga 1804), ul. Powstańców Śląskich w Kadłubie (droga 1807), ul. Wolności w Rożniątowie (droga 1818), trasę pomiędzy Piotrówką a Łaziskami (droga 1842), ul. Kościelną w Staniszczach Wielkich (droga 1804), trasę między Suchą a Szymiszowem-Osiedlem. Plan na rok 2027 w ramach tego programu obejmuje jeszcze więcej zadań – aż 14 – za kwotę 3 283 567 zł. A rok 2028 to jeszcze większy rozmach: 5 185 670 zł i 16 zadań. Rok 2029 to końcówka programu i zadania za kwotę 1 705 746 zł.

Ale to nie wszystko. Osobny wykaz stanowią wykonane roboty bitumiczne na drogach: za 156 991 zł przebudowana została nawierzchnia ulicy Powstańców Śląskich w Strzelcach Opolskich (droga 1807), a za 306 010 zł – droga 1842 na odcinku Piotrówka–Osiek, od skrzyżowania ulic Młyńskiej i Bokowe z ulicą Polną na odcinku Bokowe–Łaziska.

Rok 2026 to także nowe chodniki: na ul. Arki Bożka w Kolonowskiem (droga 2131), których budowa kosztowała 417 335 zł; w Suchodańcu (droga 1850) za 236 948 zł; czy na ulicy Kościuszki w Piotrówce (droga 1842) za 89 749 zł.

Jeśli chodzi o większe zadania, w tym roku rozpoczęła się też przebudowa ulicy Strzeleckiej (droga 1847) w Dziewkowicach. To zadanie dwuletnie i właśnie zakończył się pierwszy etap, za kwotę 1 887 203 zł. Do 15 kwietnia ma się zakończyć drugi, wyceniony na 542 734 zł.

Ruszyły też prace związane z przebudową drogi w ciągu drogi powiatowej 1458 wraz z zabytkowym mostem nad Kanałem Gliwickim w Ujeździe. To zadanie kosztować będzie 3 494 252 zł i ma zostać wykonane do 9 czerwca 2027 r.

Gminy dokładają. Ale nie wszystkie

Tak wielki rozmach inwestycyjny nie byłby możliwy bez porozumienia z gminami. W przypadku chodników Izbicko czy Kolonowskie zdecydowały się ponieść aż 70 procent kosztów. Przy przebudowie drogi pomiędzy Leśnicą a Krasową samorząd gminy pokrył 2/3 wartości umowy.

Pomocna jest też gmina Ujazd: do realizacji rozbudowy drogi między Jaryszowem a Ujazdem gmina dała 50 proc. wkładu własnego, a do przebudowy mostu zadeklarowała dołożyć aż 3/4 wkładu własnego (przy 60-procentowym dofinansowaniu z Rezerwy Subwencji Ogólnej na 2026 r.).

Gmina Strzelce Opolskie nie dokłada się do zadań. Ta kwestia poruszana jest co roku podczas debaty drogowej. Starosta Gaida odniósł się do tego:

– Gdy ktoś mnie pyta, czemu najwięcej dróg robimy w gminie Strzelce, mam prostą odpowiedź: tu jest siedziba powiatu i tu mamy najwięcej jednostek organizacyjnych, których jesteśmy organami założycielskimi bądź prowadzącymi, tu też obsługujemy największą grupę petentów, tu jest szpital, spółka komunikacyjna, szkoły powiatowe i inne jednostki pomocowe – wymieniał starosta. – No i po drugie, tutaj mamy największą ilość dróg miejskich w kategorii ulic, których miasto ani wcześniej, ani teraz nie chce przejąć. Je też trzeba remontować. Oczywiście pytanie: kosztem kogo?

Co w planie?

W trakcie debaty drogowej mówiono również o planach na przyszłość – i to nie tylko w ramach programu „4 x 10”.

Udało się pozyskać blisko milion złotych (999 156 zł) wsparcia w naborze uzupełniającym na rok 2026 z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na remonty ulic Jordanowskiej i Chrobrego w Strzelcach Opolskich, co stanowić ma 70 proc. kosztów prac. Obecnie trwa procedura wyłaniania wykonawcy.

Jeśli chodzi o mniejsze wydatki, w trakcie są prace projektowe związane z budową odcinków chodników: przy szkole w Raszowej, w obrębie przejścia dla pieszych w Szymiszowie i przy ulicy Borek w Jemielnicy.

Powiat ubiega się o dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na rok 2027: do rozbudowy ulicy Kościuszki w Kolonowskiem (aż do ul. Żeromskiego) oraz do przebudowy z rozbudową drogi 1818 na odcinku Góra Świętej Anny–Zdzieszowice. Zadania są szacowane na ponad 4 mln zł każde, więc poprzeczka znów jest położona wysoko. To, czy uda się pozyskać pieniądze, dopiero się jednak okaże.

– Mamy nadzieję, że się uda, bo to ważne zadania dla poprawy bezpieczeństwa – mówi naczelnik wydziału dróg Starostwa Powiatowego w Strzelcach Opolskich Andrzej Ful.

Debatę podsumował przewodniczący rady powiatu Joachim Szostok, który pogratulował wszystkim zaangażowanym „pięknie wykonanej roboty”.

Czytaj wszystkie najważniejsze informacje z powiatu strzeleckiego. Kup aktualne e-wydanie "Strzelca Opolskiego"!