Piotr Guzik
Autostrada A4 od lat pozostaje najbardziej obciążoną drogą w województwie opolskim, co potwierdzają kolejne Generalne Pomiary Ruchu. Kierowcy dobrze znają sytuacje, w których prawy pas niemal w całości zajmują ciężarówki, a ruch samochodów osobowych przenosi się na lewy pas na długich odcinkach.
W związku z tym zapytaliśmy drogowców o plany dotyczące poszerzenia A4 na terenie Opolszczyzny. Interesowało nas, czy przewidywana jest dobudowa trzeciego pasa na całej długości odcinka, czy tylko na wybranych fragmentach. Pytaliśmy również o ewentualne nowe węzły, przebudowę istniejących oraz o to, czy w rejonie Góry św. Anny rozważane jest poprowadzenie trasy w nowym śladzie lub budowa tunelu.
GDDKiA lakonicznie, ministerstwo konkretniej
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ograniczyła się do krótkiej odpowiedzi. Jak przekazała Agata Andruszewska, rzeczniczka opolskiego oddziału GDDKiA, inwestycja znajduje się w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych 2030 (z perspektywą do 2033 r.). Kolejne decyzje mają zapaść po publikacji wyników Generalnego Pomiaru Ruchu z 2025 roku, które poznamy w drugiej połowie bieżącego roku.
Znacznie więcej szczegółów podało Ministerstwo Infrastruktury.
– Prace przygotowawcze dla rozbudowy autostrady A4 w województwie opolskim są na wczesnym etapie – informuje Anna Szumańska, rzeczniczka resortu.
Jak podkreśla, dopiero po opracowaniu dokumentacji projektowej możliwe będzie przeprowadzenie pełnej analizy potrzeb, w tym dotyczących rozbudowy węzłów drogowych. Jednocześnie GDDKiA już teraz wskazuje, że jednym z kluczowych elementów inwestycji będzie rozbudowa węzła Opole Zachód.
Ministerstwo podaje również orientacyjny harmonogram: rozbudowa A4 w województwie opolskim planowana jest na lata 2032-2036.
– Trzeba pamiętać, że terminy te zależą od zakończenia prac przygotowawczych i uzyskania niezbędnych decyzji administracyjnych – zastrzega Anna Szumańska.
Najpierw sąsiedzi, a potem my
Z przedstawionych dat jasno wynika, że opolski odcinek A4 będzie modernizowany dopiero po zakończeniu prac w sąsiednich regionach.
Na Dolnym Śląsku modernizacja obejmie trasę od Krzyżowej przez Legnicę aż do Wrocławia. Harmonogram wygląda następująco: Krzyżowa – Legnica (35 km): przetarg na rozbudowę ma zostać ogłoszony na początku 2027 r., zakończenie prac w 2031 r. Legnica – Kostomłoty: inwestycja w formule „zaprojektuj i zbuduj”, realizacja w latach 2029-2034, w obecnym śladzie autostrady. Kostomłoty – Wrocław Wschód: odcinek planowany w nowym śladzie, również w formule „zaprojektuj i zbuduj”.
Równolegle GDDKiA szuka wykonawcy projektu rozbudowy 15,5 km odcinka A4 między węzłami Brzęczkowice i Byczyna w województwie śląskim. To część większego planu. Drogowcy zapowiadają poszerzenie całej autostrady A4 na terenie Śląska, a także w Małopolsce, od granicy województw aż do węzła Balice pod Krakowem. W województwie śląskim dobudowa trzeciego pasa ma nastąpić w latach 2030-2032.
Czytaj wszystkie najważniejsze informacje z powiatu strzeleckiego. Kup aktualne e-wydanie "Strzelca Opolskiego"!
Komentarze