Grzegorz Gasz
Na problem zwrócił uwagę jeden z naszych Czytelników. W wiadomości do redakcji podkreślał, że obecna siatka połączeń autobusowych praktycznie odcina mieszkańców od świata.
– Obecna siatka połączeń autobusowych dla Krośnicy w kierunku Izbicka drastycznie utrudnia codzienne funkcjonowanie i prowadzi do głębokiego wykluczenia komunikacyjnego naszej wsi. Czas ferii i wakacji letnich to dla Krośnicy całkowity dramat. Brak połączeń w tym okresie uderza przede wszystkim w młodzież, która ma ustawowy obowiązek realizowania praktyk zawodowych – pisze Czytelnik.
Jak do sprawy odnosi się gmina? Samorząd przyznaje, że liczba kursów jest niewielka. Podkreśla jednak, że dotąd nie otrzymał od mieszkańców sygnałów o potrzebie uruchomienia kolejnych połączeń.
– Jest kurs w piątek do Strzelec Opolskich uruchomiony na wniosek. Obecnie brak innych konkretnych sygnałów od mieszkańców o konieczności utworzenia kolejnego kursu. Prosimy o zgłaszanie konkretnych potrzeb. Nie znając skali problemu, trudno przygotować odpowiednie rozwiązanie – mówi wójt Marzena Baksik.
Wiadomo już, że od września na trasę wyjedzie więcej autobusów dowożących uczniów. Kursów będzie więcej niż w minionym roku szkolnym.
Jak zauważa wójt, w ramach Związku Powiatowo-Gminnego „Jedź z Nami” rozkład jazdy jest elastyczny i może być dostosowywany do potrzeb pasażerów.
– Mamy realną możliwość modyfikowania liczby kursów i dostosowywania ich do potrzeb mieszkańców, choć oczywiście ograniczają nas finanse. Na terenie gminy komunikacja pasażerska oparta jest na dowozie uczniów do szkół podstawowych i przedszkoli. Jest prowadzona w formie komunikacji regularnej, co oznacza, że każdy mieszkaniec może kupić bilet i z niej skorzystać – mówi Marzena Baksik.
Dodaje również, że decyzja o przystąpieniu do związku, a nie wyborze innego przewoźnika, nie zapadła pochopnie i była poprzedzona szczegółową analizą.
– Przed zawiązaniem związku opracowano „Plan zrównoważonego transportu zbiorowego dla związku celowego Jedź z Nami”. Dokument ten określa m.in. sieć komunikacyjną, ocenę i prognozy potrzeb przewozowych oraz sposób finansowania usług transportowych.
Warto też pamiętać o planowanej reformie publicznego transportu zbiorowego. Ma ona wprowadzić minimalny standard dostępności i częstotliwości połączeń oraz trójstopniowy system przewozów: z gmin do powiatów, z powiatów do województw oraz z miejscowości do znajdujących się na terenie gminy instytucji publicznych.
Nowe rozwiązania mogą jednak nieść również pewne zagrożenia.
– Mają premiować organizatorów przewozów obejmujących większe obszary, takich jak powiaty czy związki międzygminne. Oznacza to, że preferowane będą związki takie jak „Jedź z Nami”. Samodzielne gminy znajdą się na końcu listy podmiotów ubiegających się o środki krajowe na finansowanie transportu publicznego. To z kolei stwarza realne ryzyko, że z roku na rok utrzymanie istniejących połączeń autobusowych byłoby coraz trudniejsze – tłumaczy Marzena Baksik.
Czy Krośnica jest więc wykluczona komunikacyjnie? Mieszkańcy zwracają uwagę na bardzo ograniczoną liczbę połączeń, zwłaszcza w okresie wakacyjnym. Z kolei gmina przekonuje, że jest gotowa analizować potrzeby i modyfikować rozkład jazdy, ale oczekuje konkretnych zgłoszeń od mieszkańców. Od tego, czy takie sygnały się pojawią, może zależeć przyszły kształt komunikacji w tej części gminy.
Czytaj wszystkie najważniejsze informacje z powiatu strzeleckiego. Kup aktualne e-wydanie "Strzelca Opolskiego"!
Komentarze