Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
wtorek, 27 października 2026 15:18
ReklamaFilplast

Koniec beztroskiej jazdy? Nowe przepisy dla użytkowników hulajnóg i rowerów

Wiosna 2026 roku przynosi fundamentalne zmiany w polskim prawie o ruchu drogowym, które bezpośrednio wpływają na codzienne nawyki tysięcy osób korzystających z rowerów oraz hulajnóg elektrycznych. Ustawodawca zdecydował się na wprowadzenie surowszych wymogów, mając na celu przede wszystkim ochronę zdrowia dzieci i młodzieży, a także uporządkowanie statusu pojazdów elektrycznych na drogach publicznych.
Koniec beztroskiej jazdy? Nowe przepisy dla użytkowników hulajnóg i rowerów

Autor: fot. pixabay.com / zdjęcia ilustracyjne

Pierwszy etap tej rewolucji rozpoczął się już 3 marca, kiedy to w życie weszły przepisy podnoszące minimalny wiek użytkownika hulajnogi elektrycznej z dotychczasowych dziesięciu do trzynastu lat. Zgodnie z nowymi uregulowaniami osoby poniżej trzynastego roku życia mają całkowity zakaz poruszania się e-hulajnogami po drogach publicznych, nawet jeśli towarzyszy im dorosły opiekun. 

Jedynym miejscem, gdzie młodsze dzieci mogą legalnie korzystać z takiego sprzętu, pozostaje strefa zamieszkania, obejmująca na przykład osiedlowe chodniki czy drogi wewnętrzne, przy czym jazda ta musi odbywać się pod ścisłym nadzorem osoby pełnoletniej.

Warto również pamiętać, że nastolatkowie między trzynastym a osiemnastym rokiem życia są zobowiązani posiadać kartę rowerową lub odpowiednie prawo jazdy, co definitywnie kończy erę traktowania hulajnóg elektrycznych jak zwykłych zabawek dostępnych dla każdego, bez żadnych uprawnień.

Wprowadzone zmiany mają również drugie, finansowe dno, na które szczególną uwagę zwraca Małgorzata Płaszczyk-Waligórska, rzecznik praw konsumenta.

- Hulajnoga elektryczna potrafi rozwijać prędkość do 20 km/h, a nawet więcej, co jest wartością wystarczającą do spowodowania poważnych obrażeń ciała lub znacznych szkód majątkowych. W tym kontekście kluczowa staje się kwestia ubezpieczeń, takich jak NNW czy OC w życiu prywatnym. Częstym wyłączeniem odpowiedzialności w umowach ubezpieczeniowych jest prowadzenie pojazdu bez wymaganych uprawnień. Oznacza to, że jeśli jedenastolatek wyjedzie na drogę publiczną i ulegnie wypadkowi lub gdy czternastolatek bez karty rowerowej wyrządzi komuś szkodę, ubezpieczyciel zyska solidną podstawę do odmowy wypłaty odszkodowania. W braku takiej ochrony rodzice będą musieli pokryć wszelkie roszczenia z własnej kieszeni, co przy poważnych kolizjach może oznaczać ogromne koszty.

Jak zauważa rzeczniczka, OC w życiu prywatnym może być samodzielną polisą lub elementem pakietu, np. przy ubezpieczeniu mieszkania.

- W Polsce nie ma obowiązku zawierania osobnego OC komunikacyjnego dla hulajnogi elektrycznej. Stąd w razie braku OC w życiu prywatnym sprawca pokrywa roszczenia z własnych środków. Po 3 marca 2026 prowadzenie hulajnogi elektrycznej po drodze publicznej przez dziecko, które nie ukończyło 13 lat, zgodnie z przepisami będzie uznane za jazdę bez wymaganych uprawnień. Może to stanowić podstawę do wyłączenia przez ubezpieczyciela ochrony w OC w życiu prywatnym. Dlatego przed zawarciem umowy należy sprawdzić: czy polisa obejmuje szkody powstałe podczas jazdy hulajnogą, jakie są wyłączenia odpowiedzialności, czy wiek kierującego ma znaczenie dla ochrony, czy umowa zawiera wyłączenie odpowiedzialności w przypadku kierowania hulajnogą bez uprawnień. W przypadkach nieuznania reklamacji dot. usług finansowych czy ubezpieczeniowych można zwracać się również do wyspecjalizowanej instytucji - Rzecznika Finansowego - dodaje Małgorzata Płaszczyk-Waligórska.

Kolejny etap zmian nastąpi już 3 czerwca 2026 roku i będzie dotyczył obowiązku używania kasków ochronnych. Nowe prawo obliguje każdą osobę poniżej szesnastego roku życia do zakładania kasku podczas jazdy nie tylko na rowerze, ale także na hulajnogach i wszelkich urządzeniach transportu osobistego.

Kluczowym argumentem za zmianą przepisów są dane dotyczące wypadków. Urazy głowy należą do najpoważniejszych konsekwencji zdarzeń drogowych z udziałem dzieci. Nawet przy stosunkowo niewielkich prędkościach mogą prowadzić do poważnych skutków zdrowotnych. Kask nie eliminuje ryzyka całkowicie, ale znacząco je ogranicza.

Drugim istotnym czynnikiem jest rosnąca popularność hulajnóg elektrycznych. Dla wielu dzieci stały się one podstawowym środkiem przemieszczania się, a jednocześnie generują nowe zagrożenia - szczególnie przy większych prędkościach i mniejszej kontroli nad pojazdem.

Przepis ten jest bezwzględny i obowiązuje niezależnie od miejsca jazdy, obejmując zarówno drogi rowerowe, jak i parkowe alejki czy osiedlowe uliczki. Nawet podczas przewożenia najmłodszych dzieci w fotelikach lub przyczepkach kask staje się zasadą, od której odstępuje się tylko w rzadkich przypadkach, gdy konstrukcja systemu zabezpieczeń technicznie uniemożliwia jego założenie. Uzasadnieniem dla tak restrykcyjnych zmian są alarmujące dane dotyczące wypadków, w których urazy głowy stanowią najpoważniejsze zagrożenie dla zdrowia dzieci. 

Nowe prawo ma wymusić zmianę mentalną i wykształcić nawyk dbania o bezpieczeństwo od najmłodszych lat. Odpowiedzialność za przestrzeganie tych przepisów spoczywa bezpośrednio na rodzicach i opiekunach, którzy muszą teraz dopilnować, aby ich podopieczni dysponowali odpowiednim sprzętem ochronnym oraz stosownymi dokumentami.

Czytaj wszystkie najważniejsze informacje z powiatu strzeleckiego. Kup aktualne e-wydanie - "Strzelca Opolskiego"!

Więcej o autorze / autorach:
Podziel się
Oceń

Komentarze

Reklama Heimat
Reklama WFOŚ
Reklama
Reklama Maxima 2
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Ostatnie komentarze
J Autor komentarza: Mieszkaniec Treść komentarza: Szkoda, że autor artykułu w tytule i treści skrócił grupę uczestników tylko do Kolonowskiego. Wyprawa 'śladami solnej historii' połączyła przecież seniorów z całej gminy: Staniszcz, Spóroka, Fosowskiego i Kolonowskiego. To ważne, by doceniać zaangażowanie wszystkich mieszkańców, bo sukces tej udanej wycieczki jest ich wspólnym dziełem.” Data dodania komentarza: 25.10.2026, 07:16 Źródło komentarza: Emeryci i Renciści z Kolonowskiego ruszyli śladami solnej historii G Autor komentarza: Skinny Treść komentarza: Brawa dla pana Przemka! Dzięki za poświęcenie i wkład w odnalezieniu tego człowieka. Data dodania komentarza: 21.10.2026, 13:18 Źródło komentarza: Liczyła się każda minuta. Dzielnicowy odnalazł mężczyznę w kryzysie S Autor komentarza: Smok Treść komentarza: To było zapewne „na chwilę”. On „tylko”. Pewnie włączył jeszcze światła awaryjne, bo wielu kierowców uważa, że żółte miganie daje im dodatkowe przywileje. Bo przecież musi do sklepu, do paczkomatu, wyładować towar – powód zawsze się znajdzie. I nagle, w ich mniemaniu, zakaz jazdy po chodniku przestaje obowiązywać, przepisowe 1,5 metra dla pieszych staje się zbędne, a pojazdy powyżej 3,5 tony magicznie zyskują prawo wjazdu na infrastrukturę dla pieszych. Najbardziej jednak boli fakt, że policja regularnie mija takich kierowców i kompletnie nie reaguje. To nic, że ktoś tarasuje chodnik, blokuje przejazd albo nadużywa świateł awaryjnych. Taka bierność służb tylko potęguje społeczne przyzwolenie na drogowe bezprawie. Co więcej, gdy ktoś odważy się zwrócić uwagę na auto zaparkowane na chodniku, natychmiast zostaje uznany za awanturnika i wywrotowca. W końcu „aż tak bardzo nie blokuje”, „przejść się da”, a poza tym „w tym miejscu i tak mało kto chodzi”, więc o co ten cały hałas? Dlaczego policja nie reaguje na takie zachowania z własnej inicjatywy? Dlaczego czeka wyłącznie na oficjalne zgłoszenia? Czy jej obowiązkiem nie powinno być piętnowanie wykroczeń bezpośrednio na gorącym uczynku – i to nie tylko poprzez stanie z „suszarką” na zakrętach? W całym tym artykule jedno zdanie uderza najmocniej: „cofający autem na chodniku”. Ludzie, w jakim świecie my żyjemy? Samochód jadący po chodniku? Czy to naprawdę stało się już normą? Data dodania komentarza: 9.10.2026, 19:23 Źródło komentarza: Śmiertelne potrącenie w Strzelcach Opolskich. Nie żyje kobieta J Autor komentarza: Jan Treść komentarza: Uwaga mieszkańcy! Jeśli przejeżdżaliście przez Zawadzkie i tam wygraliście, musicie natychmiast się przeprowadzić, bo redakcja już zdecydowała, czyim milionerem jesteście. Logika poziomu: 'zjadłem zapiekankę w Krakowie, więc jestem Krakusem'. Data dodania komentarza: 4.10.2026, 12:53 Źródło komentarza: Zawadzkie zyskało milionera. Wygrał pieniądze w loterii EuroJackpot L Autor komentarza: Polak Treść komentarza: Wielki szacunek dla naszych chłopaków za robotę, a dla tego kapusia gigantyczny wstyd! Do łopaty albo do rzucenia grosza na zbiórce go nie było, ale do pisania donosów pierwszy. Typowy polaczek, sam nic nie zrobi, a drugiemu zepsuje. Żyj teraz z tą świadomością, że cała wieś tobą gardzi. 😡 Data dodania komentarza: 29.09.2026, 17:44 Źródło komentarza: Odbudowali kapliczkę w czynie społecznym. Zatrzymał ich donos i nadzór budowlany J Autor komentarza: Jan Treść komentarza: Choć intencje mieszkańców były szlachetne, to budowanie czegokolwiek w pasie drogowym, bez planów, pozwoleń i jasnej własności gruntu, było ogromną lekkomyślnością. Gdyby w niedokończoną ścianę znów uderzyło auto albo konstrukcja zawaliła się na pieszego, winnych do odpowiedzialności by nie było. Prawo jest prawem i musi być przestrzegane, nawet przy odbudowie świętości.” Data dodania komentarza: 29.09.2026, 06:58 Źródło komentarza: Odbudowali kapliczkę w czynie społecznym. Zatrzymał ich donos i nadzór budowlany
Reklama